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本物のクランクケース20000KM 5261257 4本のシリンダー エンジン ブロック
エンジンのタイプ | ディーゼル | 保証 | 1YEAR/20000KM |
---|---|---|---|
パッキング | 中立パッキング、本物CCEC Cumminsのパッキング | サイズ | 標準サイズ |
質 | 元の本物 | 適用 | エンジン部分 |
エンジン モデル | M11、NTA855、KTA19、KTA38 | 条件 | 、100%new本物 |
船積み | 明白なシー エアーによって | 標準的 | 大きい |
ハイライト | 5261257 4本のシリンダー エンジン ブロック,クランクケース20000KM 4本のシリンダー エンジン ブロック,5261257 4シリンダ ブロック |
本物のディーゼル機関のシリンダ ブロックのクランクケース5261257 CUMMINSの工場からの4本のシリンダー エンジン ブロックのディーゼル機関の予備品のシリンダ ブロック
Cumminsの工場パッケージは12V始動機、12V交流発電機、エンジンの配線用ハーネス、計器板および20'延長、排気の肘、振動アイソレーターおよび工場2 year/2000時間の保証含んでいる。
*Factory偵察の単位は2000年1月1日の前に造られるボートでしか合うことができない。(新建設のために適しなかった)
伝達はまた引用することができ、ZF、対ディスクおよびBorgワーナーから利用できる。必要なコマーシャルのためにか喜びおよび減少使用される単位指定しなさい。
『ディーゼル』、エンジンは100,000マイルの保証を提供する最初の会社だったほど信頼でき、巧妙だった。それらは同様に速く、ノンストップで動いている500匹の競争昔のインディアナポリスで競う!今日、Cumminsの名前は今でも文字通り何百万のより古い伝説NH220単位からの巨大なQSK 95のリットルV16エンジンへサービスのエンジンの全体的に主導株である。
Cumminsのシリンダ ブロック
*シリンダ・ボアはプラットホームの純砥石で研ぐ設計を採用する、完全で幾何学的な構造は効果的にオイルの漏出を防ぎ、オイルを減らすために新しいピストン・リング アセンブリおよびガスケットのひだが付く鋳造物のような高度の技術的なプロセスを採用する
損失。
パッキングの細部:木のカートン
シリンダー ヘッドのモデル リスト:
部分名 | ブランド | モデル | 部品番号。 |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | 4BT (弁、ばね) | A3920005V |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | 4BT (弁ばねなしで) | A3920005 |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | 6bt /6bta/6btaa (弁、ばね) | A3917287 |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | 6BTAA (弁ばねなしで) | A3934747 |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | 6btaa (wzのvlaves、ばね) | A3934747V |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | 6CT | 3936180 |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | 6LT | |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | ISBE | |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | ISBE | 24VALVE 5.9 L 3943627 |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | ISBE | 24VALVE 3944992 |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | 荷を積まれたISBE | 24VALVE 5.9 L 39436273991773 |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | ISDE | 6.7 L 3977225 |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | ISL | 8.9L |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | 6L | 4929518 |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | M11 | 2864028 |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | KT19 | 3911985 |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | NH220 | BM60971 |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | K | |
シリンダー ヘッド | Cumminsのため | K19 |