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コンタクトパーソン :
Ivy Huang
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4シリンダーCummins QSFのディーゼル機関のシリンダ ブロック5317170 5317169 5303011
商品の詳細
| 部品番号 | 5317170 5317169 5303011 | 保証 | 12か月 |
|---|---|---|---|
| サイズ | 標準サイズ | 車モデル | Cumminsのため |
| 適用 | エンジン部分 | タイプ | シリンダ ブロック |
| エンジンのタイプ | ディーゼル | 材料 | 鋳鉄 |
| 質 | 保証される、テストされる100% | ||
| ハイライト | 5303011ディーゼル機関のシリンダ ブロック,5317170ディーゼル機関のシリンダ ブロック,5317170 4本のシリンダー エンジン ブロック |
||
製品の説明
4シリンダー エンジン ブロック4シリンダーCUMMINS QSFのディーゼル機関の部品のブロック5317170 5317169 5303011
概略
シリンダ ブロックの主関数は次のとおりである:
いろいろな温度および負荷に抗している間エンジンの安定性および潤滑の維持
いくつかのオイル ギャラリーによってすべての重大な部品に、油を差すエンジンのすべての部品への移動オイル
提供すること一定した最適の実用温度を維持する水ギャラリーからのエンジンへ冷却を
エンジン ブロックの鋳造
高性能、最新式、エンジンは目的によって燃料消費料量および排気ガスの放出を減らすために運転される。しかしこの目的は経済的な成功（すなわちコスト低減）を維持している間達成されるべきである。大量の開発努力を含んだ無数の手段は自動車製造者からのサポートが付いている製造業者によってシリーズ生産で開発され、実行された
|
部分名 |
Co.の名前 |
モデル |
|
シリンダ ブロック |
幼虫のため |
3066 |
|
シリンダ ブロック |
幼虫のため |
3306 |
|
シリンダ ブロック |
幼虫のため |
320,320B、320C |
|
シリンダ ブロック |
幼虫のため |
7JK |
|
シリンダ ブロック |
幼虫のため |
E200B |
|
シリンダ ブロック |
Cumminsのため |
4BT |
|
シリンダ ブロック |
Cumminsのため |
6BT |
|
シリンダ ブロック |
Cumminsのため |
6BT |
|
シリンダ ブロック |
Cumminsのため |
6CT （単一のサーモスタット） |
|
シリンダ ブロック |
Cumminsのため |
6CT （二重サーモスタット） |
|
シリンダ ブロック |
Cumminsのため |
6LT |
|
シリンダ ブロック |
フォードのため |
4.9L |
|
シリンダ ブロック |
フォードのため |
V8105 |
|
シリンダ ブロック |
フィアットのため |
480 |
|
シリンダ ブロック |
フィアットのため |
640 |
|
シリンダ ブロック |
フィアットのため |
3シリンダー |
|
シリンダ ブロック |
フィアットのため |
4シリンダー |
|
シリンダ ブロック |
GMのため |
V8 （6.5） |
|
シリンダ ブロック |
GM5.7のため |
|
|
シリンダ ブロック |
GM 6.5lのため |
|
|
シリンダ ブロック |
GM 6.5Tのため |
|
|
シリンダ ブロック |
Isuzuのため |
4JA1 |
|
シリンダ ブロック |
Isuzuのため |
4JA1 |
|
シリンダ ブロック |
Isuzuのため |
4JB1 |
|
シリンダ ブロック |
Isuzuのため |
4JB1 |
|
シリンダ ブロック |
Isuzuのため |
4BD1 |
|
シリンダ ブロック |
Isuzuのため |
4BD1T |
|
シリンダ ブロック |
Isuzuのため |
6BD1 |
|
シリンダ ブロック |
Isuzuのため |
6BD1T |
|
シリンダ ブロック |
Isuzuのため |
6BG1 |
|
シリンダ ブロック |
Isuzuのため |
6BG1T |
|
シリンダ ブロック |
小松のため |
6D102 |
|
シリンダ ブロック |
三菱のため |
4G54 |
|
シリンダ ブロック |
三菱のため |
4G64 |
|
シリンダ ブロック |
日産のため |
QD32 |
|
シリンダ ブロック |
パーキンズのため |
3シリンダー |
|
シリンダ ブロック |
パーキンズのため |
4シリンダー |
|
シリンダ ブロック |
トヨタのため |
22R |
|
シリンダ ブロック |
トヨタのため |
22RE |
|
シリンダ ブロック |
トヨタのため |
2L |
|
シリンダ ブロック |
トヨタのため |
2L2 |
|
シリンダ ブロック |
トヨタのため |
2LT |
|
シリンダ ブロック |
トヨタのため |
3L |
|
シリンダ ブロック |
トヨタのため |
3RZ |
|
シリンダ ブロック |
トヨタのため |
4y |
|
シリンダ ブロック |
トヨタのため |
5L |
|
シリンダ ブロック |
フォルクスワーゲンのため |
1.9TDi |
|
シリンダ ブロック |
フォルクスワーゲンのため |
2.0L |
|
シリンダ ブロック |
フォルクスワーゲンのため |
ahp481 |
|
シリンダ ブロック |
フォルクスワーゲンのため |
ahp481 |
|
シリンダ ブロック |
フォルクスワーゲンのため |
ajr481a |
|
シリンダ ブロック |
フォルクスワーゲンのため |
ajr481g |
|
シリンダ ブロック |
フォルクスワーゲンのため |
ajr481q |
|
シリンダ ブロック |
フォルクスワーゲンのため |
jv481 |
|
シリンダ ブロック |
フォルクスワーゲンのため |
jv481-2000 |
|
シリンダ ブロック |
フォルクスワーゲンのため |
passat B5 |
|
シリンダ ブロック |
フォルクスワーゲンのため |
passat B5のブラのゴルフ |
|
シリンダ ブロック |
チェロキーのため |
498q |
|
シリンダ ブロック |
イヴェコのため |
307 |
|
シリンダ ブロック |
KIA 1.3lのため |
B3E |
|
シリンダ ブロック |
ベンツのため |
OM352 |
|
シリンダ ブロック |
ベンツのため |
OM352A |
|
シリンダ ブロック |
ベンツのため |
OM364 |
|
シリンダ ブロック |
ベンツのため |
OM364A |
|
シリンダ ブロック |
ベンツのため |
OM366 |
|
シリンダ ブロック |
ベンツのため |
OM366A |
|
シリンダ ブロック |
ベンツのため |
OM402 |
|
シリンダ ブロック |
ベンツのため |
OM403 |
|
シリンダ ブロック |
ベンツのため |
OM423 |
|
シリンダ ブロック |
ベンツのため |
OM441 |
|
シリンダ ブロック |
ベンツのため |
OM442 |
|
シリンダ ブロック アセンブリ |
Isuzuのため |
4JA2 |
|
シリンダ ブロック アセンブリ |
Isuzuのため |
4JB2 |
特徴:
1） Cumminsの 4BT、4BTA、4BTAA、6BT、6BTA、6BTAA、6CT、6CTA、6CTAA、6BTのための
NT855、K19、K38のM11エンジン
2）良質
プロダクトは下記のものを含んでいる:
1）長いブロック及び短ブロック
2）シリンダ ブロック
3）シリンダー ヘッド
4）クランク軸
5）カムシャフト
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